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Es ist immer wieder schön, einmal fundiert die Meinung gesagt zu bekommen. HILFREICH die Meinung gesagt zu bekommen. Und für mich gibt es da einen, der dies ganz besonders beherrscht, und den hatten wir Samstag zu einem Tag "Sardinien light" nach Bremen eingeladen.

Neben dem Gefühl, dass meine Arbeit der letzten Monate (seit Sardinien im März...) nicht so ganz falsch war, habe ich dieses mal ein neues Verständnis vom Carven mitgenommen. Also dem Abschluss des Abdrucks, der den Skate vor dem Abheben wieder in Fahrtrichtung stellt. Bislang war ich immer von einem knackigen Tritt durch die Ferse kurz vor dem Abheben ausgegangen. Besser ist aber den Druck schon so früh wie möglich aufzubauen, also sofort über die Ferse zu schieben. Und das klappte tatsächlich direkt besser.

Herzlichen Dank an alle die der Einladung nach Bremen gefolgt sind und einen tollen Tag ermöglicht haben, mit viel Techniktipps und einer schönen Ausfahrt zum Abschluss! Und besonderen Dank natürlich an Sebastian und seine unnachahmliche Art, selbst den Vergleich mit einem Dromedar noch nett rüberzubringen

Fotos vom Workshop gibt es in der Galerie

Hui, schon wieder Donnerstag. Zeit für das kleine Update der letzten Woche... Zunächt hatten wir da am Freitag das zweite Lüneburger Nachtskaten des Jahres, auf dem ADAC Fahrsicherheitszentrum in Embsen. Vorab mit großem Artikel in der Lokalzeitung angekündigt, auf einem zum Skaten einfach nur genialen Gelände, das einem Abenteuerspielplatz gleich kommt. Und nach den aktuell üblichen Regenvorhersagen auch noch prima Wetter. Nur - wo waren die Skater? Liebe Lüneburger, das muss beim nächsten mal (08. September!) aber besser werden!

Sonntag fahren dann der Wedeler Inline Cup, von mir vorab mal zu "dem" Rennen der restlichen Saison gekürt. Und wieder ists mit dem Wetter gut gegangen, so rauschen wir alle mit neuen Bestzeiten (Michi 1:25, Mareike 1:38, ich 1:18) durchs Ziel. Ein tolles Rennen, beim nächsten mal wäre noch Zeit fürs Aufwärmen anstatt Klo-Schlange nett. Und unser Wochenendgast Ray wird mit seiner Bestzeit sicherlich für eine Londoner Invasion im kommenden Jahr sorgen.

Montag kamen dann auch meine zum Glück nicht benötigten neuen Regenrollen Typ Matter XG, diese ergänzen nun zusammen mit den orangen mein restliches Rollensortiment. Falls es irgendwann doch mal Regen geben sollte. *klopf auf Holz*

Nun richten sich alle Augen auf Samstag, in Bremen veranstalten wir einen Tagesworkshop mit Sebastian Baumgartner, vielleicht ist ja neben viel Tadel auch etwas Lob für meine Technik drin.

Schwupps, auch London ist Geschichte. Wie erwartet war es spitze. Powershopping, ein abenteuerlicher Touristen-Streetskate am Samstag, mit lecker Eisessen an der Tower Bridge, Bier und Pommes abends. Was für eine Rennvorbereitung. Doch an diesem Wochenende stand ja der Spaß im Vordergrund. Ergebnis Nebensache.

Hier gibt es Fotos vom Wochenende

Diese verregnete Woche habe ich mal das bei vielen Skatern beliebte "Dryland Training" ausprobiert. Die Idee ist, Schnelligkeit und Kraft der (Bein-)Muskeln durch allerlei Sprünge und Übungen zu steigern. Ohne Gewichte und Muckibude. Es gibt dazu verschiedene Übungen im Netz, ein sehr schöner bebilderter Katalog mit Beispieltrainings findet sich bei der Firma Bont:

- Hier gibts die erste Trainingseinheit
- Hier ist die zweite
- ... und die dritte ist eine Neukombination mit anderem Schwerpunkt.

Achtung: Diese Übungen belasten die Muskeln stark. Die Hälfte der für "Beginner" empfohlenen Wiederholungen hat bei mir für zwei Tage Muskelkater gereicht. Also startet lieber mit einem Drittel und erhöht dann nach und nach. Ist auch eh mehr was für kalte feuchte Wintertage...

Was gibts noch neues? Der Juli ist rum, ich habe etwa 580 km "verskatet". Ganz nett, aber weniger als ich erwartet hatte. Dem geneigten Leser wird ein leicht verändertes Design aufgefallen sein, im Winter baue ich mal ein Skript was die Bilder automatisch wechselt.

Vorschau: Morgen geht es nach London, ein Bericht folgt natürlich. Am 11.08. ist wieder Inline-Nacht auf dem Gelände des ADAC in Embsen bei Lüneburg, die Strecke ist sehr schön und absolut zu empfehlen. Hoffen wir auf viele Teilnehmer.